NINGBO AOSHENG MACHINE CO., LTD.

news

Dom / Wiadomości / Jak działa pompa zębata?

Jak działa pompa zębata? Posted by : admin / Posted on : Jul 29,2021

U niektórych producentów automatyki lub sprzętu często spotykamy pompy zębate, ale generalnie nie mamy zbyt głębokiej koncepcji pomp zębatych. Zatem producenci maszyn ogrodniczych z Heilongjiang będą rozmawiać o dzisiejszej zasadzie działania pomp zębatych i przy jakich okazjach są one używane? Zastosowana zostanie pompa zębata.
Pompa zębata jest powszechnie stosowaną pompą hydrauliczną. Jego głównymi zaletami są: prosta konstrukcja, niezawodna praca, silne właściwości samozasysające i niewrażliwość na zanieczyszczenia olejowe. Jego wadami są: duża pulsacja przepływu i ciśnienia, duży hałas i niezmienne przemieszczenie. Ponieważ przekładnia jest symetrycznym korpusem obrotowym, dopuszczalna prędkość pompy zębatej jest wyższa, a prędkość może osiągnąć 300o/min. W zależności od ciśnienia roboczego pompy zębate dzielą się na trzy kategorie: ciśnienie znamionowe 2,5 MPa nazywane jest niskociśnieniową pompą zębatą; ciśnienie znamionowe wynosi 16-20 MPa, zwane pompą zębatą średniego i wysokiego ciśnienia; ciśnienie znamionowe do 32 MPa to wysokociśnieniowa pompa zębata. Ze względu na formę zazębienia pompy zębate dzielą się na dwie kategorie: pompy zębate zewnętrzne i pompy zębate wewnętrzne.
Budowa i zasada działania pompy zębatej zewnętrznej
Pompa zębata zewnętrzna składa się z dwóch przekładni ewolwentowych o tych samych parametrach, korpusu pompy, pokrywy końcowej, wału napędowego i innych części.
Pomiędzy korpusem pompy, przednią i tylną pokrywą końcową oraz przekładniami utworzona jest uszczelniona komora robocza, a lewa i prawa komora są oddzielone liniami styku powierzchni zębów dwóch kół zębatych, tworząc komorę ssącą i tłoczną oleju. Kiedy koło zębate obraca się w kierunku pokazanym na rysunku, zęby po prawej stronie stopniowo wycofują się z zazębienia, to znaczy zęby koła głównego i napędzanego wycofują się z dolin od siebie, a objętość robocza uszczelnienia wzrasta, tworząc częściową próżnię, więc ciecz w zbiorniku paliwa Pod wpływem ciśnienia atmosferycznego przedostaje się do komory ssącej oleju; jednocześnie zęby przekładni komory tłocznej oleju wchodzą kolejno w ruch, a objętość robocza uszczelnienia zmniejsza się, w związku z czym olej z lewej strony jest wyciskany i przesyłany do rurociągu ciśnieniowego. Gdy koło zębate obraca się w sposób ciągły, ciągłe zęby koła zębatego wychodzą z zazębienia po prawej stronie i wchodzą do zazębienia po lewej stronie, dzięki czemu pompa zębata może w sposób ciągły zasysać i odprowadzać olej.
Wiadomości